中國(guó)水運(yùn)網(wǎng) | 總投資15.06億元 淮河入海水道二期配套通航工程鹽城段正式開(kāi)工建設(shè)
中國(guó)水運(yùn)網(wǎng) | “碳”尋綠色發(fā)展 中國(guó)在行動(dòng)
中交上航局水利公司舉辦50年發(fā)展系列成果發(fā)布會(huì)
近日,滿載2193輛汽車的巴拿馬籍“大豐港黎明號(hào)”貨輪啟航,從鹽城港濱海港區(qū)首航約旦亞喀巴港。這不僅刷新濱海港區(qū)單航次汽車滾裝出口紀(jì)錄,更標(biāo)志著鹽城港成功開(kāi)辟直通約旦的中東新航線,為中國(guó)汽車品牌出口到中東、非洲等新興市場(chǎng)增添了一條重要通道。此次航程,貨輪裝載的汽車包括及東風(fēng)、長(zhǎng)安、比亞迪等13個(gè)知名品牌的汽車,涵蓋重卡、皮卡、SUV以及新能源轎車等車型,貨款價(jià)值約2.1億元。為確保本次滾裝汽車業(yè)務(wù)的順利通航,濱海港區(qū)提前謀劃,不斷完善滾裝碼頭的設(shè)施建設(shè)和裝卸設(shè)備的性能,同時(shí)與海關(guān)、邊檢、海事、航
海洋經(jīng)濟(jì):逐夢(mèng)深藍(lán) 向海圖強(qiáng)
中歐班列歷年累計(jì)開(kāi)行突破11萬(wàn)列
5月24日上午,滿載1163輛汽車的巴拿馬籍“優(yōu)雅”輪從鹽城港濱海港區(qū)離岸,前往阿聯(lián)酋迪拜。此次出口的汽車包括起亞賽圖斯、起亞K3、豐田卡羅拉和上汽名爵等多個(gè)知名品牌,這也是鹽城港濱海港區(qū)單次汽車出口量最多的一個(gè)批次。隨著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,越來(lái)越多的國(guó)產(chǎn)汽車走出國(guó)門、駛向世界。鹽城港濱海港區(qū)自2025年3月開(kāi)通至迪拜等中東國(guó)家的滾裝航線以來(lái),為國(guó)內(nèi)眾多車企搭建起穩(wěn)定高效的出口通道。目前,鹽城港濱海港區(qū)已與起亞、一汽等頭部車企建立深度合作,未來(lái)港區(qū)可形成年吞吐70萬(wàn)輛汽車的物流樞紐,為長(zhǎng)三角北
鹽城籍船舶再獲評(píng)中國(guó)籍船舶最高榮譽(yù)
數(shù)讀經(jīng)濟(jì)“新信號(hào)”:港口“流量”折射外貿(mào)新機(jī)遇
江蘇沿海最大航標(biāo)船"海巡169"輪 圓滿完成鹽城大豐海上風(fēng)電項(xiàng)目航標(biāo)布設(shè)任務(wù)
一圖讀懂丨關(guān)于促進(jìn)可再生能源綠色電力證書市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展的意見(jiàn)
鹽城海事服務(wù)本土汽車“揚(yáng)帆出?!?/p>
轉(zhuǎn)載丨一圖讀懂《推進(jìn)實(shí)施內(nèi)河水運(yùn)體系聯(lián)通工程行動(dòng)方案》
鹽城港集團(tuán)召開(kāi)2024年度高質(zhì)量發(fā)展總結(jié)暨“科技創(chuàng)新攻堅(jiān)年”動(dòng)員部署會(huì)議
轉(zhuǎn)載 | 一圖讀懂《交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)提升行動(dòng)方案》
交通物流降本提質(zhì)增效交通強(qiáng)國(guó)專項(xiàng)試點(diǎn)啟動(dòng)會(huì)議在廣西召開(kāi)
江蘇遠(yuǎn)洋達(dá)海航運(yùn):港航聯(lián)動(dòng) 深化協(xié)同
“風(fēng)”起處 無(wú)限好——全國(guó)首個(gè)“零碳港口”風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)紀(jì)實(shí)
經(jīng)濟(jì)要發(fā)展,交通必先行75年來(lái)鹽城的交通發(fā)展日新月異尤其是新時(shí)代以來(lái)鹽城綜合交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)模和質(zhì)量再上新臺(tái)階覆蓋廣度和通達(dá)深度不斷提升
本屆展會(huì),中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)、地中海航運(yùn)、陽(yáng)明海運(yùn)、上海港、中鐵特貨、中通快運(yùn)等知名港航物流及供應(yīng)鏈企業(yè)積極參與其中,共同展示港航物流行業(yè)的最新發(fā)展成果。展會(huì)上,“中國(guó)物流業(yè)ESG(環(huán)境、社會(huì)、公司治理)系列標(biāo)準(zhǔn)課題組”揭牌,標(biāo)志著中國(guó)物流業(yè)在ESG標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)方面邁出了重要一步。此外,展會(huì)發(fā)布《國(guó)際供應(yīng)鏈物流韌性發(fā)展倡議》,提出支持物流企業(yè)可持續(xù)發(fā)展(ESG),關(guān)注中小物流和貨主企業(yè)合理訴求,并呼吁構(gòu)建貨主與物流企業(yè)常態(tài)化交流機(jī)制。本屆展會(huì)還舉辦了多場(chǎng)貨主類和物流類論壇及活動(dòng),覆蓋港、航、鐵、空、快運(yùn)等
8月19日,2024年中國(guó)船級(jí)社新能源與綠色技術(shù)水上應(yīng)用安全實(shí)驗(yàn)室(簡(jiǎn)稱“實(shí)驗(yàn)室”)學(xué)術(shù)委員會(huì)會(huì)議在武漢召開(kāi)。全國(guó)22位委員、40余位特邀代表及專家齊聚一堂,圍繞國(guó)際航運(yùn)溫室氣體減排新趨勢(shì),聚焦未來(lái)航運(yùn)綠色能源供應(yīng)保障、能源和航運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展,共商促進(jìn)行業(yè)深度交流與合作新舉措。中國(guó)船級(jí)社(CCS)總裁孫峰、副總裁趙晏出席會(huì)議。中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所研究員李燦,交通運(yùn)輸部長(zhǎng)江航務(wù)管理局局長(zhǎng)劉亮,武漢市江漢區(qū)委書記李湛等嘉賓代表出席會(huì)議并參加研討。CCS武漢規(guī)范所所長(zhǎng)甘少煒代表實(shí)驗(yàn)
8月18日,我國(guó)首個(gè)航運(yùn)期貨品種——集運(yùn)指數(shù)(歐線)期貨迎來(lái)上市一周年。上市一年以來(lái),品種總體運(yùn)行平穩(wěn),期現(xiàn)價(jià)格聯(lián)動(dòng)緊密,市場(chǎng)參與積極,穩(wěn)健應(yīng)對(duì)了地緣危機(jī)帶來(lái)的影響,順利完成兩次現(xiàn)金交割,期貨的功能發(fā)揮逐步顯現(xiàn),為航運(yùn)企業(yè)提供了良好的風(fēng)險(xiǎn)管理工具。集運(yùn)指數(shù)(歐線)期貨采用“服務(wù)型指數(shù)、國(guó)際平臺(tái)、人民幣計(jì)價(jià)、現(xiàn)金交割”的設(shè)計(jì)方案,是我國(guó)首個(gè)服務(wù)類期貨品種,也是首個(gè)在商品期貨交易所上市的指數(shù)類、現(xiàn)金交割的期貨品種。從運(yùn)行情況來(lái)看,截至8月16日收盤,該期貨品種已累計(jì)運(yùn)行242個(gè)交易日,成交量達(dá)到38
外交部發(fā)言人毛寧19日在例行記者會(huì)上表示,近年來(lái),中越班列運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)顯著縮短,通關(guān)效率不斷提升,成為促進(jìn)經(jīng)貿(mào)往來(lái)的快車道。毛寧說(shuō),中越班列2017年11月首次開(kāi)行,開(kāi)辟了中越物流運(yùn)輸?shù)男峦ǖ?。近年?lái),中越班列運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)顯著縮短,通關(guān)效率不斷提升,樞紐功能持續(xù)優(yōu)化,出入境貨物品類顯著增長(zhǎng),已成為促進(jìn)經(jīng)貿(mào)往來(lái)的快車道。毛寧說(shuō),中越是山水相連的社會(huì)主義鄰邦。越共中央總書記、國(guó)家主席蘇林正在中國(guó)進(jìn)行國(guó)事訪問(wèn),兩黨兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人就各領(lǐng)域合作深入交換意見(jiàn)?!拔覀兿嘈糯嗽L將進(jìn)一步推動(dòng)兩國(guó)互聯(lián)互通合作,推動(dòng)中越命運(yùn)共同